В целях повышения безопасности движения и во избежание несчастных случаев и чрезвычайных происшествий Администрация городского округа Отрадный напоминает жителям о необходимости соблюдения правил дорожного движения при пересечении железнодорожных переездов:

   1. Водители транспортных средств могут пересекать железнодорожные пути только по железнодорожным переездам, уступая дорогу поезду.
   2. При подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду и убедиться в отсутствии приближающегося поезда.
   3. Запрещается выезжать на переезд:
   — при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме (независимо от сигнала светофора);
   — при запрещающем сигнале светофора (независимо от положения и наличия шлагбаума);
   — при запрещающем сигнале дежурного по переезду (дежурный обращен к водителю грудью или спиной с поднятым над головой жезлом, красным фонарем или флажком, либо с вытянутыми в стороны руками);
   — если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде;
   — если к переезду в пределах видимости приближается поезд.
   Кроме того, запрещается:
   — объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед переездом транспортные средства;
   — самовольно открывать шлагбаум;
   — провозить через переезд в нетранспортном положении сельскохозяйственные, дорожные, строительные и другие машины и механизмы;
   — без разрешения начальника дистанции пути железной дороги движение тихоходных машин, скорость которых менее 8 км/ч, а также тракторных саней—волокуш.
   4. В случаях, когда движение через переезд запрещено, водитель должен остановиться у стоп—линии, знака 2.5 или светофора, если их нет — не ближе 5 м от шлагбаума, а при отсутствии последнего — не ближе 10 м до ближайшего рельса.
   5. При вынужденной остановке на переезде водитель должен немедленно высадить людей и принять меры для освобождения переезда. Одновременно водитель должен:
   — при имеющейся возможности послать двух человек вдоль путей в обе стороны от переезда на 1000 м (если одного, то в сторону худшей видимости пути), объяснив им правила подачи сигнала остановки машинисту приближающегося поезда;
   — оставаться возле транспортного средства и подавать сигналы общей тревоги;
   — при появлении поезда бежать ему навстречу, подавая сигнал остановки.

   Примечание. Сигналом остановки служит круговое движение руки (днем с лоскутом яркой материи или каким—либо хорошо видимым предметом, ночью — с факелом или фонарем). Сигналом общей тревоги служат серии из одного длинного и трех коротких звуковых сигналов.