В общественном транспорте для пенсионеров города стоимость билета будет составлять 6 рублей. Этот льготный тариф будет действовать с 1 ноября 2010 года для всех пенсионеров, зарегистрированных на территории города.
Как стало известно журналистам, основной перевозчик ИП Семакин вышел с предложением к Администрации города снизить стоимость проезда для пенсионеров. С чем связано такое решение, мы попросили прокомментировать основного пассажироперевозчика индивидуального предпринимателя Александра Юрьевича Семакина.

- Принимая такое решение – о снижении стоимости проезда для пенсионеров, в чем Вы видите выгоду для вашего предприятия?
- Наше предприятие старается сохранить социальную направленность. И это решение о стоимости проезда 6 рублей – выгодно как нашему предприятию, так и самим пенсионерам. Получая деньги на приобретение ЕСПБ, не каждый пенсионер имеет возможность покупать его, да и не у всех есть эта необходимость. Согласитесь, нецелесообразно покупать ЕСПБ за 270 рублей, если в месяц человек совершает всего 10 поездок. Соответственно, за эти 10 поездок он заплатит 60 рублей, а оставшиеся деньги в сумме 210 рублей потратит на необходимые нужды. Наша выгода проста и прозрачна - необходимо увеличивать пассажиропоток, и снижение стоимости - одна из мер.

- Сколько пассажиров перевозит ваше предприятие?
- Ежедневно наше предприятие перевозит около 3000 пассажиров, примерно 30% из них льготники. Это средние цифры. К примеру, летом число пассажиров, пользующихся льготами, увеличивается,  а зимой уменьшается.
- Сколько сейчас составляет экономически обоснованный тариф?
- Средняя стоимость проезда с учетом минимизации затрат, которая принята на нашем предприятии, составляет чуть более 12 рублей. Учитывая, что у предыдущего перевозчика себестоимость одной поездки составляла 17 рублей, наше предприятие постаралось сократить все затраты до минимума. И работая в таком режиме, мы на сегодняшний день работаем на пороге безубыточности. Но! Средств для приобретения новых автобусов и обновления автопарка нет.  Как любой руководитель, я выстраиваю стратегию развития и ищу пути решения из сложившейся ситуации. В первую очередь необходимо модернизировать парк городских автобусов. В частности, сейчас мною рассматривается вариант приобретения транспорта в лизинг. Конечно, сами автобусы будут более экономичного и динамичного класса и по стоимости, которая соответствует возможностям нашего предприятия.

- Сейчас сколько автобусов работает на маршрутах?
- 18 автобусов находится сейчас в автопарке. Средний возраст общественного транспорта составляет 6 лет. Этот автопарк нам достался от предыдущего перевозчика. И достался он нам далеко не новый. Нужно учитывать, что эксплуатируются автобусы постоянно. То есть коэффициент использования транспортных средств очень высокий. Ведь само количество транспорта, согласно маршрутам движения, не позволяет  автобусам отстаиваться в парке, а они вынуждены работать с раннего утра и до позднего вечера. От того и  возникают ежедневные поломки и вынужденные срывы рейсов. Но я повторюсь, что наше предприятие нацелено на развитие, и мы ищем пути решения сложившейся проблемы. Я, пользуясь случаем, хотел бы поблагодарить свой коллектив  и поздравить с наступающим праздником, который отмечают в последнее воскресенье октября – День работников автомобильного транспорта. Все сотрудники у нас высококвалифицированные, особо хотелось бы отметить водителей городских маршрутов – Н.А.Белан, В.В.Велкова, А.А.Тюмина, Х.Н.Рустамбулова. Труд людей, занятых в автомобильной отрасли, зачастую нелегок, связан с опасностью и огромной ответственностью за пассажиров. Всем работникам нашего предприятия, а также водителям, которые каждый день выезжают на дороги, желаю крепкого здоровья, успехов в труде, счастья и благополучия.

- Наших читателей волнует вопрос: по какому расписанию сейчас двигаются автобусы?
- Уважаемые читатели! Расписание движения остается прежним. Однако, повторюсь, учитывая, что определенно сказывается возраст машин, возникают поломки, оттого и сбои в расписании. Надеюсь, что жители отнесутся к этому с пониманием, а мы будем надеяться, что задумка по приобретению транспорта в лизинг хотя бы трех-четырех автобусов в скором времени осуществится, что уже позволит не срывать графики движения по маршрутам.

Ольга Золотова